Посылки

ПЕТРОВ

Круглосуточный шиномонтаж в Челябинске

Вчера поехал потаксовать. Всё шло отлично по сравнению с предыдущими попытками.
Было час ночи. К этому времени я поднял уже рублей 800.
Как вдруг слышу странный звук при езде. И вот надо же первый раз в жизни я проколол колесо. Спустило полностью.
Первым делом набираю маму прошу посмотреть по 2ГИС ближайшую круглосуточную шиномонтажку. Встал я как раз напротив ресторана "Маркштадт".
Сам открываю багажник. Смотрю что есть: домкрат, дырявая запаска.
Как пользоваться доставшимся мне домкратом я понятия не имел, к тому же у меня не было балонника.
Делать нечего пытаюсь тормознуть кого-нибудь надеясь на помощь.
Остановился мужик на ауди показал как пользоваться моим домкратом. Упор вставляется в поддомкратник, ворот вставляется в гнездо и о чудо машина поднимается.
Мужик на ауди уехал сказав что больше ничем помочь не может ибо у него балонник другой. Посоветовал тормозить жигулёнка.
Стою ловлю машины дальше. Останавливается ВАЗ-2112. Парень любезно предоставил балонник, подождав в машине пока я вожусь откручивая болты, снимая колесо.
Заменил свой диск (у меня разварки) на дырявую ледяную запаску. Она сначала держала, но проехав 5 метров, сразу же спустила. Доехал на диске на шинку.
Шиномонтаж оказался рядом - на пр. Ленина 64. Возле Алого Поля.
Шиномонтажник увидев мои гнутые диски предложил их прокатать. Я согласился. Стоимость процедуры 250 рублей (мы сошлись на 200) + лечение прокола 200 руб.

Довольный я поехал домой заправившись на оставшиеся 400 рублей.

Вывод: в ближайшее время купить балонник, и заменить дырявую запаску на одну из 8 нормальных колёс в гараже.

22.07.2012

22 ноября с самого начала дня всё пошло не так.
Вставать было настолько неохота, что лёжа в постели меня не покидала мысль взять полотгула.

Как обычно утром из Копейска в Челябинск образовалась пробка.
40 минут и я уже на стоянке завода. Обчно, как и в этот раз, я сначала высаживаю маму, а уже затем ищу место для парковки.
Высадив маму и проехав метров 10, я понял, что у меня пропала педаль тормоза. Вариантов нет, нужно припарковаться и идти на работу. Вижу место между двух

машин, расстояние между ними не очень большое, но я бы влез.
Паркуясь на своей красной пятёрке, я задеваю голубой Киа Серато. Я слышу удар, выхожу посмотреть повреждения.
У Серато поцарапан бампер, на свои повреждения я не обращаю внимания. Как выяснится позже у меня вмятина и царапины на задней правой двери.
Посмотрел что никого нет, лишь один мужик на шестерке произнес очень запомнившуюся мне фразу "Небольшое вознаграждение и я ничего не видел". Был послан.

Машину я припарковал в другом месте и отправился на работу. В обед отпросился у начальства на час - полтора, чтобы съездить в сервис и решить проблему с

тормазами. До туда (километров 5-6) доехал без проблем, спасал ручник.
Приехав туда поднялся к мастеру, объяснил проблему. Мастер - это человек сидящий в тёплом кабинете, который распределяет работу слесарей и говорит в какие из

семи ворот тебе заезжать.
Перед осмотром, чтобы слесарь не изговнякался, с машины нужно сбить грязь. Сделать это можно на автомойке сервиса (стоимость 80 руб).
Загнал я свою пятёрку на мойку. Пусть моют, а я пока эту мойку оплачу. Все услуги сервиса оплачиваются на одной кассе. Пока оплачивал, авто уже помыли.
Мойка на две машины, паровозного типа (одна за другой). И так как первую машину еще мыли, я довольный врубаю заднюю.
Ворота автомойки открываются, я еду ии... врезаюсь в ВИЗ стоящий прямо перед самыми воротами.
Конечно виноват я — движение задним ходом. Но блин зачем так подпирать..
У меня замята задняя часть (слегка) и сломан задний фонарь.
У него треснут бампер. ВИЗ - это каблук с мордой от ВАЗ-2113.

Я сразу предложил нарисовать схему и ехать в страховую. Пострадавший же хотел ждать сотрудников ГИБДД. Только после звонка в свою страховую водитель каблука

согласился составить извещение о дорожно-транспортном происшествии. Составили схему и поехали в страховую, я же загнал свою пятёрку на ремонт.
В страховой всё оформили, я всё подписал, написал что не отрицаю свою вину.

По приезду обратно я увидел что пятёрка уже готова, и ждет меня на парковке автосервиса.
Оплатив 450 рублей я поехал на работу.

На работе всё всем рассказал. И тут в кабинет заходит парнишка и садится напротив меня.
Я заканчиваю телефонный разговор и начинаю разговор с ним словами "Что у Вас?"
И тут он произносит фразу: "Ты ничего сказать не хочешь хозяину Киа Серато".
Я понял.. это он.

Я сразу предложил выйти в коридор и всё обсудить. Сразу понял что хозяина Киа теперь интересовали только деньги.
Вариант поставить мою машину обратно на место ДТП и вызвать ГАИ его не устроил .
Тогда я предложил нарисовать схему и отвезти ее в страхову. Тот согласился фразой "Ну рисуй"

Я быстро скачал бланк извещения о ДТП. Заполнил свою часть, и отнес ему.
Бланк извещения о дорожно-транспортном происшедствии это тот бланк, который выдают со страховкой.
Но так как ДТП не первое, этого бланка у меня не сохранилось.

Вторая часть дня

Потом мы с коллегами поехали в Мегаполис в боулинг.
Блин это так круто, играя первый раз я набрал больше всего очков среди участников моей команды.
Потом я предложил поехать поесть. Идея всем понравилась, но вместо предложенного мной Сабвэя мы поехали в шашлычку на троитском тракте. Шашлычка неплохая.

Затронули такие темы о которых на работе не говорим.

Я приехал домой, и лёг спать

Авто

Проснулся в час, весь день просидел дома.
Потом позвонил Андрей (мастер который делает пятёрку после пожара).
Мы на кануне обговаривали как поступим с карбюратором. Так как с прежним карбюратором машина запускаться не хотела, я нашел дома старый карбюратор ДААЗ-2105 (ещё от Москвича)   с отломанным пневмоприводом (это такой грибок).
В итоге мы из двух карбов собрали один и машина запустилась.
Мотор работает и это главное... хотя работает может чуть-чуть неправильно.
Но это уже дело поправимое, подрегулировать болты качество / количество и всё будет Ок.
Еще осталось купить трубку от бочка омывателя, и пластмассовые держатели тяги газа.

Вчера я купил ВАЗ-2104.
Цель покупки продать подороже. Машина хоть и 1986 года выпуска, но в ней всё  работает.
Мотор даже порезвее чем в пятёрке.

Договорился с Василиной, чтобы она пофоткала эту четвёрку.
Перед этим заеду на мойку)

Фоткать надо поблизости от дома. Т.к. машина на транзитах, куплена по ДКП.

Зашел почитать записи

Ох ничёж себе как я давно не заходил в этот блог. Впрочем все равно никто не читает этот дневник, кроме меня. После предыдущей записи прошла уже осень и половина зимы.
За это время много чего произошло. Наверное самое главное, это то что я сдал на права и купил машину. Москвич 2140.
Но если этот дневник я не вёл, то про машину в полной мере всё расписывал на Drive2.ru.

В январе (с 17 числа) я работаю на практике на заводе. Работа очень интересная. Что-то типа техподдержки на заводе. У кого-то платформа 1С не обновилась, у кого-то файл не открывается, а кому-то почту настроить. Вот такие дела.

Первый заработок физическим трудом

Сегодня я впервые понял как это — "зарабатывать деньги физическим трудом". Начну с того про эту работу нам рассказал Богдан. Кто только уже не побывал на ней и сам Богдан, и Женя, Иосиф, Паша, и Прапор. Вчера вечером мне написал Паша, и спросил не хочу ли я поработать? Ответил что хочу. И он сказал, что нужно подойти к Чебуречной в 7:50. В итоге пришел только Прапор, мы подождали Пашу, который так и не появился и поехали на 123 автобусе. Вышли на Училище и сделали пересадку на маршрутку. Доехать нам нужно было до пересечения Доватора и Воровского. Там нас должна была ждать газель, которой поначалу не было и вдруг внезапно она появилась. Компания в которую мы устроились работать занимается грузоперевозками, переездами, вывозом мусора, спилом деревьев. Как раз на последний пункт и пришелся потраченный сегодня день. Мы разделились на команды. Получилось даже три команды. Одна бригада поехала на переезд, вторая на попилку деревьев. Ну а третья (я и Руслан) поехали вывозить ветки.
Ветки находились в поселке Старокомышинск. Несколько дней назад до нас у же бригада всё вырубила и сложила в кучу. Нам нужно было погрузить это всё в газели и вывести на свалку. Сделать это оказалось нелегко. По пути Руслан выглядевший внешне просто рассказал мне свою историю. О том что раньше у него тоже была своя Газель, и то что раньше можно было на ней достаточно много заработать.   Руслан купил Газель в 18 лет, учась в университете и колымил иногда даже прогуливая пары. За одни месяц, поделился он со мной, он умудрился заработать 70 т.р., а самый большой дневной заработок 11 т.р.
Ветки мы грузили в машину с небольшим секретом. Сначала нужно положить две большие ветки, а уже на них все остальные. Это облегчит работу при выгрузке веток.
За этот день я заработал 600 руб. Если честно рассчитывал на большее. Но ...
Завтра зачем-то сказал, что выйду. А завтра же день города :)
Что делать? Не идти?

После перерыва

Забросил я что-то писать личный дневник.
Что рассказать. Расскажу что внезапно когда я находился на турнире Оранжевый Мяч мне написал мой первый заказчик. Я даже поначалу не понял о чем идет речь. Перезвонил и оказывается объявление (т.е. пост) в интернете, который я быстренько написал дал свои плоды. Пост о оказании компьютерной помощи в городе Копейске. Оказалось у женщины сломался компьютер именно полетела винда. Приехал на следующий день установил (причем хренова установил, без форматирования и удаления старой), получил деньги и поехал на Курочкино купаться.
Сегодняшний день прошел так себе. Опять возврат посылки и при этом сегодня опять отправил еще две.
Нашел Москвич 2141 за 15 т.р. в хорошем состоянии. Были бы деньги взял бы. Эхх..
Всё будет и очень скоро...